সোমবার,২০শে মে, ২০২৪ খ্রিস্টাব্দ


বাংলাদেশ-চীন প্রতিরক্ষা সম্পর্ক জোরদারে ভারতের মাথাব্যথা!


পূর্বাশা বিডি ২৪.কম :
০৭.১২.২০১৫

BD-China-400x275

ডেস্ক রিপোর্টঃ

চীনের রাজধানী বেইজিংয়ে বাংলাদেশের সেনাবাহিনী প্রধান আবু বেলাল মোহাম্মদ শফিউল হক এবং চীনের প্রতিরক্ষামন্ত্রী চ্যাং ওয়াংকুয়ানের মধ্যে বৃহস্পতিবার এক বৈঠকে দুই দেশের প্রতিরক্ষা সম্পর্ক আরও জোরদার করার প্রতিশ্রুতি ব্যক্ত করা হয়েছে।

তাদের এ বৈঠকের সময় আরও উপস্থিত ছিলেন চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মির ডেপুটি চিফ অব জেনারেল স্টাফ ওয়াং জিয়ানপিং।

চীনের রাষ্ট্রীয় বার্তা সংস্থা জিনহুয়া জানিয়েছে, দুই দেশের ৪০ বছরের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের প্রশংসা করে এ সময় চীনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী চ্যাং বাংলাদেশ এবং চীনের নেতাদের মধ্যে স্বাক্ষরিত চুক্তি বাস্তবায়নে উভয় দেশের সেনাবাহিনীর প্রতি আহবান জানান।

এ বিষয়ে এশিয়া প্যাসিফিক বিষয়ক ম্যাগজিন দ্য ডিপ্লোম্যাট এক নিবন্ধে জানিয়েছে, উভয় দেশ একটি শক্ত সামরিক স¤পর্ক গড়ে তুলেছে। চীন বাংলাদেশের সামরিক যন্ত্রাংশের সবচেয়ে বড় যোগানদাতা। ২০১০ সাল থেকে বেইজিং বাংলাদেশকে ৫টি সামুদ্রিক টহল নৌ-যান, ২টি রণতরী, ৪৪টি ট্যাঙ্ক, ১৬টি যুদ্ধবিমান, ভূমি থেকে আকাশে উৎক্ষেপণ যোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র ও জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ করেছে। স্টকহোম ইন্টারন্যাশনাল পিস রিসার্চ ইন্সটিটিউট এ তথ্য দিয়েছে।

২০১৩ সালে বাংলাদেশ চীনের কাছে কয়েকটি মিং-ক্লাস সাবমেরিন অর্ডার দিয়েছে। ২০১৬ সালে তা বাংলাদেশি বহরে যুক্ত হবে বলে জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। হার্ডওয়্যার বিনিময় ছাড়াও নিজের সহযোগিতা বিস্তৃত করার পথেই এগিয়ে চলেছে দুই দেশ। বিশেষ করে প্রশিক্ষণ ও সামরিক সহায়তা বিনিময়ে দুই দেশের স¤পর্ক এখন তুঙ্গে।

বাংলাদেশে ভারত প্রতি বছর যত প্রতিনিধি পাঠায়, চীনের পিএলএ’ও প্রায় একই সংখ্যক প্রতিনিধি পাঠায়। রয়টার্সকে বছরের শুরুতে এ তথ্য দিয়েছিলেন জওহরলাল নেহরু বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক শ্রীকান্ত কোনদাপাল্লি। গত বছর চীনের উচ্চপদস্থ এক সামরিক কর্মকর্তা ঢাকা সফর করেন। তখন দুই পক্ষের মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ঐ চুক্তিতে বাংলাদেশের সামরিক বাহিনীর সদস্যদেরকে চীনের প্রশিক্ষণ প্রদানের কথা উল্লেখ রয়েছে।

ওই নিবন্ধে বলা হয়েছে, চীনে বাংলাদেশ সেনাবাহিনী প্রধানের সফরের সময়, পিএলএ’র ডেপুটি চিফ অব জেনারেল স্টাফ ওয়াং আশা প্রকাশ করে বলেন, উভয় দেশের সামরিক বাহিনী উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের সফর, সামরিক একাডেমিগুলোর যোগাযোগ এবং প্রযুক্তি ও সদস্য প্রশিক্ষণে সহযোগিতা অব্যাহত রাখবে।

সেনাপ্রধান আবু বেলাল মোহাম্মদ শফিউল হক বলেন, সদস্য প্রশিক্ষণ ও শান্তিরক্ষার ক্ষেত্রে চীনের সঙ্গে সহযোগিতা জোরদার করতে আগ্রহী বাংলাদেশ। জাতিসংঘের শান্তিরক্ষী মিশনে বাংলাদেশ ও চীন সবচেয়ে বেশি অবদান রাখা দু’টি দেশ। এদিকে পশ্চিম ইউরোপের দিকে চীনের কল্পিত আন্তঃদেশীয় বাণিজ্যিক পথ ‘বেল্ট অ্যান্ড রোডে’ গুরুত্বপূর্ণ অংশ বাংলাদেশ। বাংলাদেশ এ পরিকল্পনায় সংযোগকারী দেশ ছাড়াও ম্যারিটাইম সিল্ক রোডেরও অন্তর্ভুক্ত।

পর্যবেক্ষকরা অনেক সময়ই সামুদ্রিক অবকাঠামোয় চীনের বিনিয়োগ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেন। কেননা, এর ফলে সামরিক ফলও পাবে চীন। এ উদ্বেগের মূল হিসেবে কাজ করে চীনের বিখ্যাত স্ট্রিং অব পার্লস থিওরি। বেল্ট অ্যান্ড রোড উদ্যোগের আগেই বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বন্দরের উন্নয়নে বড় ভূমিকা পালন করে চীন। যা নিয়ে ভারত অসন্তুষ্ট হয়।

চীনের সঙ্গে বাংলাদেশের ঘনিষ্ঠ সামরিক স¤পর্ক নিয়ে নয়াদিল্লি নিশ্চিতভাবেই উদ্বিগ্ন, বিশেষ করে চীনের কাছ থেকে দুই ডিজেল ইলেকট্রিক সাবমেরিন ক্রয়ের বিষয়ে বাংলাদেশের পরিকল্পনা নিয়ে। এর ফলে বাংলাদেশে একটি সাবমেরিন ঘাঁটি বানাতে হবে। এ ঘাঁটিতে ভবিষ্যতে চীনা সাবমেরিনও আশ্রয় নিতে পারে বলে শঙ্কা ভারতের।

কলম্বো বন্দরেও গত বছর এমনটি ঘটেছিল। বাংলাদেশ ভারতের উদ্বেগের বিষয়টি জানে। তাই দুই পরাক্রমশালী দেশের নিজস্ব লড়াইয়ের মাঝখানে পড়তে চায় না দেশটি। যখন ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি গতবছর বাংলাদেশ সফর করেন, তখন উভয় পক্ষ একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। ওই চুক্তি মোতাবেক ভারতের কার্গো জাহাজ বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বন্দর ব্যবহার করতে পারবে। এ পদক্ষেপের মাধ্যমে ভারতকে বাংলাদেশ আশ্বস্ত করে যে, বন্দরটি চীনের ‘পার্ল অব স্ট্রিং’-এর পার্ল বা মুক্তো হিসেবে কাজ করবে না।

বরং, চীন ও ভারত উভয়কেই নিজের পক্ষে রেখে ঢাকা বাস্তব সুবিধা নিয়েছে। গত দুই বছরে ভারতের সঙ্গে দীর্ঘদিনের সামুদ্রিক ও স্থল সীমান্ত স¤পর্কিত ইস্যু নিজের পক্ষে সমাধান করেছে ঢাকা। সম্ভবত এ কারণে যে, ভারত নিশ্চিত করতে চেয়েছে বাংলাদেশ যাতে চীনের দিকে বেশি না ঝুঁকে।



এই ওয়েবসাইটের কোনো লেখা বা ছবি অনুমতি ছাড়া নকল করা বা অন্য কোথাও প্রকাশ করা সম্পূর্ণ বেআইনি