
পূর্বাশা ডেস্ক:
নানা জটিলতা আর পর্যাপ্ত সুযোগ সুবিধার অভাব স্বত্বেও জাহাজ আসার পরিমাণ বেড়েছে। পাশাপাশি কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ে রেকর্ড গড়েছে চট্টগ্রাম সমুদ্র বন্দর। সেই সাথে মঙ্গলবার (২৫ এপ্রিল) ১শ ৩০ বছরে পা রাখলো এই সমুদ্র বন্দর।
দীর্ঘ এ পথ পরিক্রমায় যতোটা উন্নয়নের প্রয়োজন ছিল তেমনটা হয়নি। ব্যবসায়ীরা বলছেন, বন্দরের সক্ষমতা বাড়াতে আধুনিক যন্ত্রপাতি দরকার। বন্দরের কর্মকর্তাদের দাবি- সুযোগ সুবিধা বাড়াতে বিভিন্ন পদক্ষেপ নেয়া হচ্ছে। দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের ৯২ ভাগই সম্পন্ন হয় এ বন্দর দিয়ে।
ব্যবসায়ী এবং ইতিহাসবিদদের মতে, খ্রিষ্টপূর্ব চতুর্থ শতকে পোতাশ্রয় হিসেবে ব্যবহার হতো কর্ণফুলী নদীর তীরবর্তী আজকের চট্টগ্রাম বন্দর। আধুনিক বন্দর হিসেবে এর আত্মপ্রকাশ ঘটে ১৮৮৭ সালে। এক সময় এর নাম ছিলো পোর্ট এ গ্র্যান্ড।
দেশের এ বৃহৎ বন্দর যতোটা অগ্রসর হওয়ার কথা ছিলো, নানা জটিলতার কারণে তা সম্ভব হয়নি। নেই কন্টেইনার রাখার পর্যাপ্ত জায়গা ও কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ের অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি। তারপরও গত বছর প্রায় ২৩ লাখ কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ও দেড় হাজারের বেশি জাহাজ আসার রেকর্ড গড়েছে বন্দরটি। অগ্রগতি ধরে রাখতে বন্দর সংশ্লিষ্টরা এর সক্ষমতা বাড়ানোর ওপর জোর দিচ্ছেন।
সক্ষম এবং আধুনিক ইকুপমেন্ট হলে সক্ষমতা বাড়ানো সম্ভব হবে বলে জানান চট্টগ্রাম চেম্বার অব কমার্স সভাপতি মাহবুবুল আলম।
এ অবস্থায় সক্ষমতা বাড়াতে নানা ধরণের পদক্ষেপ নেয়া হচ্ছে বলে জানান চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ সদস্য (প্রশাসন ও পরিকল্পনা) জাফর আলম। তিনি বলেন, ‘কর্ণফুলী কন্টেইনার টার্মিনাল এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংকের সাথে আমাদের সমস্ত কিছু প্রায় চূড়ান্ত।
বছরে মাত্র ৫০ হাজার মেট্রিক টন কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের সক্ষমতা নিয়ে শুরু করা চট্টগ্রাম বন্দর এখন ৭ কোটি মেট্রিক টন কার্গো হ্যান্ডলিং করছে। শিপিং বিষয়ক আন্তর্জাতিক ম্যাগাজিন লয়েড লিস্টের ১শটি শীর্ষ স্থানীয় বন্দরের মধ্যে চট্টগ্রাম বন্দরের অবস্থান ৭৬ এ।
এদিকে, ১৩০ বছর পূর্তি উপলক্ষ্যে চারদিনের কর্মসূচী ঘোষণা করেছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। যার অন্যতম ২ দিনের পোর্ট এক্সপো। আগামী ২৭ এপ্রিল প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে এই এক্সপোর উদ্বোধন করার কথা রয়েছে।
পূর্বাশানিউজ/২৫-এপ্রিল,২০১৭/মাহি

























































